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"营改增"促南京快递企业加大设备投入机器分拣

2021-07-07 21:08上一篇:全新S60将摒除柴油动力 助沃尔沃全面电气化 |下一篇:没有了

本文摘要:从今年1月1日起,铁路运输和邮政被纳入营改增试点,包括与人民生活密切相关的汽车租赁业务。日前,南京某租车公司回应称,希望投入更多机器服务公司的设备来替代人工成本,可用于抵扣进项税,不利于企业做大做强。财政部、国家税务总局牵头发文,具体从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业务纳入营改增试点范围。 其中,纳税人取得的铁路运输服务或邮政服务以11%的税率为限;获得的租车服务限于交通部规定的11%的税率,有无服务的税率为6%。

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从今年1月1日起,铁路运输和邮政被纳入营改增试点,包括与人民生活密切相关的汽车租赁业务。日前,南京某租车公司回应称,希望投入更多机器服务公司的设备来替代人工成本,可用于抵扣进项税,不利于企业做大做强。财政部、国家税务总局牵头发文,具体从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业务纳入营改增试点范围。

其中,纳税人取得的铁路运输服务或邮政服务以11%的税率为限;获得的租车服务限于交通部规定的11%的税率,有无服务的税率为6%。国税官解释说,快递业纳入营改增试点之前,是按邮政行业缴纳营业税,税率为3%。营改增后,除了中国邮政集团公司及其下属邮政企业,快递业主涉及的增值税服务还包括代收代付服务、运输服务、货物运输代理服务。

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试点初期,货物运输代理和运输服务已经划入增值税,税率分别为6%和11%;在这一轮扩张中,收发货服务是增值税附加服务,税率为6%。以著名物流企业江苏公司为例,注册资金约5000万元,仅南京一地就有10多家分公司。2013年公司建成营业总收入高达3亿元,预计试点后2014年收入将快速增长30%以上。

成本计算后,企业相关负责人做出了回应。虽然试点后企业的收发服务、运输和运输代理服务的税率都有所提高,但由于我们处于快速发展时期,从运输中获得的车主车辆、服务公司机器、包装材料和机票等增值税专用发票可以从进项税中扣除,因此整体税收负担将与试点前相同,甚至减少。他说,企业将充分利用营改政策,调整经营方式,做强做大。

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南京另一家快递公司的一名相关人员告诉记者,他们在南京市的配送服务主要依靠租车人骑自行车配送。人工成本约占56%,运输成本约占24%,包装材料成本约占5%,外包成本约占5%,其他成本约占12%。

人工成本仅次于人工成本,不能从进项税中扣除。因此,我们计划更好地订购装配线服务公司的设备,并推出物流信息系统,以增加劳动力成本,提高效率,并进一步升级文件。


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