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四款车获金牌以上评价 C-ECAP明年标准更严格

2011-03-03 00:25上一篇:菲克集团发布五年业务规划 将推14款新能源车 |下一篇:没有了

本文摘要:汽车工业的发展至今已经经历了一百多年的历史,在这几年的发展过程中,汽车人们对生活的参与度更浅。但是,随着消费者对车辆的理解加剧,只是拒绝达到对车辆的车身保护性安全性,在生态安全性方面拒绝也更严格。12月27日,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP )的新两次评价结果。这次共计4辆车参加了评价,2辆车获得了金牌,2辆车获得了金牌。 另外,中汽研在发布会上发表了项目管理标准更严格的《生态汽车评价规程(2019版)》。

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汽车工业的发展至今已经经历了一百多年的历史,在这几年的发展过程中,汽车人们对生活的参与度更浅。但是,随着消费者对车辆的理解加剧,只是拒绝达到对车辆的车身保护性安全性,在生态安全性方面拒绝也更严格。12月27日,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP )的新两次评价结果。这次共计4辆车参加了评价,2辆车获得了金牌,2辆车获得了金牌。

另外,中汽研在发布会上发表了项目管理标准更严格的《生态汽车评价规程(2019版)》。4名参加者的新车均获得金牌,以上评价C-ECAP的指标包含在基础指标和扣分指标中,综合分数分为剩下105分。

其中基础指标(车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、废气)分为剩下100分,特分指标(再利用率和可回收利用率计算报告、企业温室气体废气报告和零部件声明周期评价报告)分为剩下5分。这次的评价对象包括广汽丰田凯美瑞混交版、吉利的冰淇淋、东风风神AX3、长安CS55共计4款。在发布会上,中汽中心副总经理、C-ECAP管理中心主任李洼发表了评价结果。

其中,丰田凯美瑞混动版和吉利冰淇淋两种车型的总分达到90分,获得了红色金牌。东风风神AX3和长安CS55评分80分和90分,获得金牌。发布更严格的新评价标准随着汽车市场中车型数量的增加,汽车技术进步,关于标准的更新,消费者对车辆各方面的拒绝也更低。

会议上,中汽中心C-ECAP管理中心发布了最近的《生态汽车评价规程(2019版)》,预计将于2019年4月1日完成。新的项目管理指标改变了评价结果的公布形式和区分标准、采样方式、废气等指标严格的标准。另外,新版规程中追加了高温检测、主观气味评价、怠速、120公里/小时的噪音试验等。

在项目管理的继续执行中,新标准多采用抽油车,强制开展辅助评价模式。另外,从10个车型以下的项目管理结果中,展开优中选。到目前为止,生态汽车评价(C-ECAP )完成了9家工厂出货,对共计21家企业32种车型进行了评价。

生态汽车评估(C-ECAP )是面向消费者的购车参考,但现在通过测试的车辆,很多车型在市场上表现出低俗的销量。随着明年新标准的继续执行,项目管理结果将更不准确,可参考性将更强。另外,随着新能源政策的推进,新能源车成为许多消费者购车的自由选择。

1月中旬还将公布2018年第2届EV-TEST项目管理结果。


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