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从“地面”转向“空中”快递业“空战”愈演愈烈

2021-11-08 00:25上一篇:哈斯牛油果价格当前价格如何?为何牛油果价格贵却很受欢迎? |下一篇:没有了

本文摘要:“双11”后,“租车哥”依然上路,租车公司的“空战”愈演愈烈。昨天,杭州童渊货运航空有限公司的另一架波音737-300货机成功恢复飞行,并将运行杭州至Xi安货运航线。 通车后,其电磁辐射范围还包括杭州、宁波、绍兴、嘉兴、Xi、西安、咸阳和上海。童渊快递回应称,从杭州到Xi的快递时间可以在投入运营后至少延长一个工作日。据报道,这是童渊快运享受的第二架波音737-300货机。

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“双11”后,“租车哥”依然上路,租车公司的“空战”愈演愈烈。昨天,杭州童渊货运航空有限公司的另一架波音737-300货机成功恢复飞行,并将运行杭州至Xi安货运航线。

通车后,其电磁辐射范围还包括杭州、宁波、绍兴、嘉兴、Xi、西安、咸阳和上海。童渊快递回应称,从杭州到Xi的快递时间可以在投入运营后至少延长一个工作日。据报道,这是童渊快运享受的第二架波音737-300货机。

自2014年原航空公司获得中国民航总局批准以来,第一条上海浦东-仁川-青岛-香港-浦东国际航线于今年3月在童渊快运开通。9月26日,第一架名为淘宝的货机,波音737-300,也是一架白色货机,于9月在童渊快运启航。童渊是继顺丰之后第二家拥有自有飞机的私人汽车租赁企业,也是继顺丰、EMS之后第三家拥有航空公司的物流公司。

据报道,一架货机将于下月在童渊快运投入商业运营。童渊集团董事长余伟娇表示,未来童渊将利用所有货机主要从事华东、华南和华北之间的国内汽车租赁市场,建设长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区之间的次日上午和次日快递服务,到2020年,货机数量将减少到30至50架。事实上,不仅仅是童渊,更多过去主要通过铁路和公路运输的汽车租赁公司也开始打入航空市场。顺丰作为先行者,是第一个租到有自己空运能力的车的。

目前有20架飞机,外加20架租赁飞机,顺丰快递可以使用40多架必需的飞机。顺丰也偶然想到原来是货运枢纽机场。白宇在湖北建了一个货运枢纽中心,派它通过货运专业机场租车。而EMS有多达20艘货船。

此外,奥凯航空有限公司、ATSG西部有限公司、唯品会等中外各方近日宣布合资,重新组建兴邦国际快递航空有限公司,为国内(不含港澳台)及周边国际航线服务。与此同时,作为私家车租赁的“准入部门”之一,申通也向民航总局提交了一份重新建立货运航空公司的申请,正在等待批准。

数据显示,中国租车数量已经突破美国,位居世界第一。2014年,中国汽车租赁套餐数量约为140亿套,同比快速增长51.9%,近四年汽车租赁行业年均增长率高达50%。

2015年上半年,我国汽车租赁服务业企业总数达到84.6亿家,同比快速增长43.3%,汽车租赁行业稳步发展,发展缓慢。这表明快递行业的快速增长,汽车租赁企业的服务同质化和价格战加剧了行业竞争。业内人士指出,未来行业的调整和动荡是不可避免的,航空货运是汽车租赁企业转型的必然途径。

可以认识到,中国租车企业将从“地面”转向“空中”,空中竞争不会变得更加激烈。“没有自己的飞机,就谈不上租车。”余伟娇多次回应称,童渊在逐步降低自身航空运输能力的同时,不会大幅增加与国内其他航空公司在货运包机和乘客腹舱方面的合作。今年9月,余伟娇从西雅图购买了15架波音货机,作为童渊的“15岁生日礼物”。

在此之前,童渊货运航空公司还出售了其在杭州的200英亩的运营基地,并建造了一期运营车间。“要成为国内最快、性价比最低的企业,需要有强大的空运能力支撑。”俞伟娇说道。


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